বিমানের অগ্নিনির্বাপক ইউএভির জেট তীব্রতার সংরক্ষণঃ চাপ ক্ষয় নিয়ন্ত্রণ প্রক্রিয়া

উচ্চ-বৃদ্ধি বিল্ডিং অগ্নিনির্বাপণ ক্ষেত্রে, ঐতিহ্যবাহী সরঞ্জাম প্রায়শই অপর্যাপ্ত জেট উচ্চতার কারণে আগুন নেভানোর সুযোগে বিলম্ব ঘটায়। ফায়ার ড্রোনগুলির দুটি প্রধান সীমাবদ্ধতা অতিক্রম করতে হবে: "একশ মিটার উচ্চতায় কার্যকর জল জেট প্রজেকশন" এবং "আগুন উৎসের কাছাকাছি যাওয়ার জন্য নিরাপত্তা দূরত্ব বাধা”। MYU প্রযুক্তিগত স্কিমটি তিনটি মূল নকশার মাধ্যমে এই বাধাগুলো অতিক্রম করে:

১. গ্রাউন্ড উচ্চ-চাপ পাম্প সিস্টেম: জেট তীব্রতার ভিত্তি

উচ্চ-বৃদ্ধি বিল্ডিং ফায়ার ফাইটিং-এর ক্ষেত্রে, প্রচলিত জল চাপ ব্যবস্থা প্রায়শই ১৫০ মিটার উচ্চতায় আগুনের পরিস্থিতির মোকাবিলায় দুর্বল হয়ে পরে। তবে, ৩MPa জল চাপ সহ উচ্চ-চাপ সিস্টেম সজ্জিত ফায়ার-ফাইটিং ড্রোনগুলি এখনও ১৫০ মিটার উচ্চতায় কার্যকর কার্যকারী চাপ বজায় রাখতে পারে। এই সিস্টেমটি ড্রোনকে উচ্চতায় ঘন জল কলাম তৈরি করতে সক্ষম করে, যা সরাসরি আগুনের দৃশ্যের গরম বাতাসের স্তর ভেদ করে। চাপ সেন্সর থেকে রিয়েল-টাইম ফিডব্যাক এবং ফ্লাইট কন্ট্রোলের গতিশীল সমন্বয়ের মাধ্যমে, উচ্চতায় জেট তীব্রতার বুদ্ধিমান সংরক্ষণ অর্জন করা হয়, যা অতি-উচ্চ-বৃদ্ধি বিল্ডিংগুলিতে আগুন নেভানোর জন্য একটি নতুন সমাধান সরবরাহ করে।

২. কম-প্রতিরোধ জল সরবরাহ ব্যবস্থা: শক্তির স্থানান্তরের "হাইওয়ে"

অতি-নিম্ন-প্রতিরোধ কম্পোজিট জল বেল্ট একটি পলিমার স্তর দিয়ে তৈরি, যা কম ঘর্ষণ সহগ এবং প্রতি একশ মিটারে কম চাপ হ্রাসের হার প্রদান করে, যা একটি সুবিন্যস্ত ফায়ার হোস নজলের সাথে মিলিত হয়ে ঘন জলীয় বাষ্পের আকার বজায় রাখে।

৩. ট্রিপল বাধা এড়ানো সিস্টেম: ক্লোজ কমব্যাট এর এসকর্টআগুন জরুরি উদ্ধারকাজে, UAV (আনম্যানড এরিয়াল ভেহিকল) নিরাপদে আগুন উৎসের কাছে যেতে পারে কিনা তা সরাসরি আগুন নেভানোর দক্ষতা নির্ধারণ করে। DJI FC100 প্রথমবারের মতো একটি ট্রিপল হেটেরোজেনিয়াস পারসেপশন সিস্টেমের মাধ্যমে স্থগিত অবস্থায় সর্বাত্মক বাধা এড়ানোর ক্ষমতা উপলব্ধি করেছে এবং আগুনের দৃশ্যে ক্লোজ কমব্যাট এর জন্য একটি গতিশীল নিরাপত্তা বেড়া তৈরি করেছে।